Theo báo cáo của VinaStar, một vài trục lái trung gian được phát hiện có mối hàn bị lệch trong quá trình sản xuất, dẫn đến giảm độ bền mối hàn và có thể gây ra nứt hoặc gãy mối hàn trên trục lái trung gian. Nguyên nhân của hiện tượng này có thể do kiểm soát sản xuất lỏng lẻo, trục lái trung gian không đạt chuẩn vẫn đưa vào sử dụng...
Công ty ô tô VinaStar vừa báo cáo lên Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) về chương trình triệu hồi hơn 2.700 xe đa dụng Mitsubishi Zinger lắp ráp tại Việt Nam bị lỗi trục lái. Trước đó, công ty này thông báo có hơn 2.500 xe nằm trong diện ảnh hưởng.
Theo thông báo phát đi chiều muộn 20/3, Cục Quản lý cạnh tranh cho biết trong ngày hôm qua, Cục nhận được báo cáo của VinaStar về việc triệu hồi 2.702 chiếc xe đa dụng Mitsubishi Zinger lắp ráp tại Việt Nam trong giai đoạn từ cuối tháng 9/2008 đến đầu tháng 1/2012 để kiểm tra và thay thế trục lái trung gian, cụ thể như sau:
VC4WLNLEYVT, VC4WLNHEYVT, VC4WLRHEYVT. Giai đoạn sản xuất: Từ 04/09/2008 đến 11/01/2012. Số lượng ảnh hưởng: 2.702.
Được biết kể từ đầu tháng 1/2012, VinaStar đã khắc phục ngay các lỗi trên tại nhà máy. Với những xe đã bán ra trên thị trường, từ cuối tháng 2 vừa qua, công ty cũng phối hợp với các đại lý kiểm tra và thay thế trục trung gian với thời gian tối đa 30 phút. Chương trình được thực hiện miễn phí và dự kiến kéo dài tới 31/12/2012.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét