Mercedes-Benz Việt Nam đã bổ nhiệm TGĐ mới

Ông Michael Behrens tiếp quản chức vụ cao nhất tại MBV sẽ tiếp nối sự thành công của Mercedes-Benz tại Việt Nam, xây dựng nền tảng vững chắc đảm bảo cho MBV phát triển bền vững, kinh doanh có lợi nhuận cao.

Ông Michael Behrens – người có 15 năm kinh ngiệm làm việc cho Tập đoàn Daimler AG vừa chính thức được bổ nhiệm giữ chức Tổng Giám đốc của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) từ ngày 01/03/2012.

Ông Michael Behrens tốt nghiệp Đại học Bonn tại Đức, chuyên ngành khoa học chính trị, lịch sử và công pháp từ năm 1983 đến 1990. Ông Behrens có hơn 30 năm kinh nghiệm sống và làm việc tại các nước như Nga, Mỹ, Trung Đông, Nam Phi, Đông và Tây Âu cũng như tại Nhật Bản và khu vực châu Á.

TGĐ mới của MBV đã có kinh nghiệm dày dạn trong lĩnh vực kinh doanh toàn cầu liên quan đến ngành công nghiệp xe thương mại cũng như lĩnh vực đối ngoại, tiếp thị, quản lý thương hiệu cho mảng xe du lịch cũng như các thương hiệu xe quốc tế.

Ông Michael Behrens - TGĐ mới của MBV

Nhân dịp này, MBV cũng gửi lời chào tạm biệt đến Tiến sỹ Udo Loersch, vị Tổng Giám đốc đã gắn bó với MBV trong suốt thời gian 6 năm qua. Tiến sỹ Udo Loersch đã đóng vai trò quan trọng trong thành công của Hãng ôtô Đức cũng như trong nỗ lực mang thương hiệu và sản phẩm Mercedes-Benz đến gần hơn với người Việt Nam.

Đến sân bay, lái thử Mercedes

Lần lượt trải qua 3 bài tập, người tham dự đều có cảm giác phấn khích với tiếng rít lốp trên mặt đường, có khi bất ngờ vì xe bị văng hay quay tròn khi tắt các thiết bị an toàn và cảm giác kiểm soát tối ưu trong tình huống ngược lại khi các chức năng an toàn được bật lại, có khi cảm nhận được cảm giác thăng bằng khi xe chạy hình zig-zag.

Sáng ngày 8/3, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã tổ chức chương trình Lái và trải nghiệm Mercedes-Benz 2012.

Năm nay, sự kiện diễn ra tại Sân bay Trực thăng Gia Lâm, Hà Nội với sự hướng dẫn của chuyên gia đua xe thể thao Peter Hackett và các cộng sự. Đây là một trong những sự kiện thường niên của MBV.

Driving Experience là chương trình thường niên của MBV

Khai mạc chương trình Lái và trải nghiệm, MBV đã giới thiệu Tổng giám đốc mới, ông Michael Behrens, cùng màn tặng hoa cho phái đẹp trong khán phòng.

TGĐ mới của MBV cũng tổng kết lại rằng năm 2011 chứng kiến sự thành công của Mercedes-Benz Việt Nam với doanh số bán đạt mức kỷ lục với 2,246 xe du lịch, tăng trưởng 23% so với năm 2010. Đây là lần đầu tiên doanh số bán xe du lịch của Hãng vượt ngưỡng trên 2,000 xe, tăng thị phần của Mercedes-Benz đến 61% so với ba đối chủ chính trong phân khúc xe hạng sang tại Việt Nam.

MBV đã công bố Tổng giám đốc mới - ông Michael Behrens

Tiếp theo, chuyên gia đua xe thể thao Peter Hackett đã có diễn thuyết về công nghệ an toàn trên xe Mercedes – Benz, ông đặc biệt nhấn mạnh vào tác dụng của hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS trên xe và cách lái xe an toàn. Đây thực sự là những thông tin hữu ích cho người tham gia chương trình.

Những trải nghiệm phấn khích

Nhằm mục đích bảo đảm phần trải nghiệm thực tế đạt hiệu quả cao, Mercedes-Benz đã mang đến tổng cộng 18 chiếc xe các loại từ thế hệ C-class 2012 mới nhất, E-class 2012, xe thể thao đa dụng GLK,… để khách hàng trải nghiệm.

Các chuyên gia xe đua thể thao Mercedes-Benz đưa ra ba bài tập thực hành: thử phanh ABS, hệ thống BAS và hiện tượng chênh lệch ma sát, thử nghiệm ESP và đổi làn đường; lái xe hình chữ chi.

18 xe thuộc các dòng, C, E-class và GLK dành cho cuộc trải nghiệm

Bài tập 1 - ABS/BAS và hiện tượng chênh lệnh ma sát được thiết kế để nêu bật cho khách hàng thấy lợi ích của công nghệ ABS và BAS trên xe Mercedes-Benz. Người lái sẽ chạy vào đoạn đường được giả lập như khi xe chạy trên băng. Người điều khiển sẽ tắt ESP và khi vào đoạn đường này thì 100% xe đều bị quay tròn. Ngược lại, khi để chế độ ESP để ở chế độ bật thì xe hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát. Đây là một trong những hệ thống có vai trò vô cùng lớn trong việc giảm thiểu tai nạn xe hơi trên thế giới.

Bài tập 2 - ESP và đổi làn đường, mục đích của bài tập này là hiểu rõ hoạt động của công nghệ Cân bằng điện tử ESP và công dụng của nó trong những tình huống khác nhau.

Bài tập 3 - Lái xe hình chữ chi, nhằm người lái rèn luyện kỹ năng phối hợp tay lái và chân ga hiệu quả.

Qua những bài tập thực tiễn ở tốc độ cao người tham dự có thể hiểu rõ lợi ích công nghệ an toàn sẵn có trên xe Mercedes-Benz và quan trọng nhất là trau dồi thêm được kỹ năng lái xe an toàn.

Sản phẩm giường nằm xe hơi có giá xấp xỉ là 1 triệu đồng

Sự tiện dụng của sản phẩm này là một điểm được dánh giá cao vì rất dễ dùng và gọn gàng. Khi sử dụng xong bạn chỉ cần xì hết hơi trong giường và xếp lại cho vào hộp, thật tiện lợi và gọn gàng.

Khi cuộc sống ngày càng nâng cao, nhu cầu sử dụng chiếc xe cho những hành trình dài ngày càng tăng vào những kỳ nghỉ dài hoặc thời gian cuối tuần.

Nhưng nếu bạn cầm lái trên quãng đường dài quá lâu thì dễ bị cảm giác buồn ngủ và mệt mỏi. Lúc đó, bạn cần một nơi cần nghỉ ngơi và chiếc giường nệm hơi chuyên dành cho xe hơi là một sản phẩm hữu ích trong những thời điểm như vậy.

Chất liệu của giường sử dụng chất liệu PVC nên không gây hại cho sức khoẻ và môi trường. Giá bán của sản phẩm này là 1.092.500 VNÐ/Cái.

Bộ đôi 'độc' Rolls-Royce Phantom năm Rồng có mặt ở Việt Nam

Những màu sắc này được thiết kế để phù hợp với từng loại da và đường viền ghế do khách hàng lựa chọn. Gỗ ốp bên trong quanh khu vực ghế ngồi cũng có hình rồng kết hợp khéo léo với tên của phiên bản Phantom. Trong khi, tấm bảng mang dòng chữ "Year of the Dragon 2012" phát sáng dưới ánh đèn LED.

Hai chiếc Rolls-Royce Phantom cho năm Rồng có số thứ tự "01" và "02" trên tổng số 33 chiếc vừa có mặt tại một salon ô tô ở Sài Gòn sau vài tháng đặt hàng từ Mỹ.

Bộ sưu tập Rolls-Royce Phantom Year of the Dragon gồm 33 chiếc được hãng xe Anh quốc sản xuất dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho biết hai trong số 33 chiếc với số thứ tự "01" và "02" lại thuộc sở hữu của một đại gia Việt Nam. Và sau vài tháng đặt hàng, bộ đôi Rolls-Royce Phantom cho năm Rồng này cũng đã có mặt tại một showroom ở Sài Gòn.

Những đặc điểm nhận dạng của chiếc Rolls-Royce Phantom Year of the Dragon như tựa đầu được thêu hình Rồng, tap lô, bậc cửa cũng được khảm hình Rồng cùng dùng chữ Phantom màu vàng. Dọc hai bên thân xe là một đường kẻ hoa văn. Nội thất da bên trong xe được thêu tay hình rồng với 4 màu: nâu sạm, cát vàng, đen và trắng.

Toàn bộ 33 chiếc Rolls-Royce Phantom Year of the Dragon được bán hết chỉ sau hai tháng kể từ khi mẫu xe này xuất hiện trên thị trường hồi tháng 8 năm ngoái. Mức giá khởi điểm cho một chiếc Rolls-Royce Phantom Year of the Dragon vào khoảng 1,2 triệu USD

Xe tay ga mới dồn dập ra mắt ở thị trường Việt

Yamaha đã gây nên tranh cãi khi chỉ trang bị cho Nouvo SX mới động cơ 125cc, 4 kỳ với hệ thống truyền động vô cấp CVT, nhiều bạn trẻ cho rằng đây là một bước “cải lùi” bởi thế hệ trước được trang bị trái tim tới 135cc. Tuy nhiên, bù lại xe được hệ thống phun xăng điện tử FI như một xu hướng tất yếu mà Honda đã tạo ra trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao.

Những ngày cuối tháng 2, đầu tháng 3, thị trường xe máy Việt Nam chứng kiến các mẫu xe mới của 3 thương hiệu đang chiếm thị phần lớn nhất trong phân khúc của mình là Honda, Yamaha và Piaggio.

Trong khi Piaggio tung ra Fly 2012 hoàn toàn mới thì Honda có Lead màu mới cạnh tranh và Wave 110 RSX mới trong phân khúc xe số. Yamaha cùng vừa lặng lẽ ra mắt Nouvo SX mới phun xăng điện tử để cạnh tranh với Air Blade...

Khởi động cuộc đua năm mới là Piaggio Việt Nam khi liên doanh Ý tung ra "bom tấn" Fly 2012 để thâm nhập phân khúc xe tay ga cốp rộng dành cho nữ giới bấy lâu vẫn một mình Honda Lead làm mưa làm gió. Thiết kế thanh thoát và nhiều tiện ích hơn, cùng với động cơ mới phun xăng điện tử là những điểm nổi bật của Fly 2012.

Fly mới có cụm đèn pha lớn hình tam giác mà nếu nhìn ngang có phần giống với đàn anh Beverly, kết hợp với mặt nạ màu đen kéo dài đặc trưng. Mặt đồng hồ đơn giản nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng truyền thống của Piaggio. Cùng với đó, yên xe thấp chỉ 735 mm khá phù hợp với phụ nữ Việt; chỗ để chân được thiết kế rộng và đặc biệt cốp rộng đựng được hai mũ nửa đầu cỡ lớn. Vành xe năm chấu kép theo hình chong chóng khá đẹp và sang trọng.

Fly 2012 có hai phiên bản động cơ 125 và 150 cc, giá bán tương ứng 43,9 và 52,5 triệu đồng

Đặc biệt bình xăng của Fly được thiết kế dưới sàn để chân, tạo sự thuận tiện tối đa cho người sử dụng khi nạp nhiên liệu, tuy nhiên lại không có khóa ngoài. Xe có hai phiên bản động cơ 125 và 150 phân khối, 4 kỳ và được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Trong khi bản 125 cc cho công suất cực đại 7,9 kW ở 8.250 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,6 Nm ở 6.500 vòng/phút thì bản động cơ 150 cc cho công suất 8,9 kW/ 8.000 vòng/phút, mô men xoắn 11,8 Nm ở 6.250 vòng/phút.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe khoảng 2,5 lít/100 km. Bình xăng có thể chứa tối đa tới 6,6 lít. Xe có 5 màu là Đen, Xanh, Trắng, Hồng, Đỏ, với giá bán 43,9 triệu đồng với bản 125cc và 52,5 triệu đồng với bản 150cc. Điểm nhấn của mẫu xe mới còn là việc Piaggio chọn Việt Nam là nước sản xuất, ra mắt Fly 2012 đầu tiên trên thế giới, trước khi xuất khẩu sang các nước trong khu vực trong tháng 3 này.

Không chịu ngồi yên khi đối thủ "ra chiêu", chưa đầy nửa tháng sau, Honda cũng tân trang Lead bằng 3 màu mới là xanh đen, đỏ đen và từ tính. Bất ngờ nho nhỏ là mẫu xe màu bạc thường được ưa chuộng lại không được liên doanh Nhật Bản tiếp tục sản xuất. Cùng với 3 màu mới, giá bán lẻ đề xuất của Honda Lead cũng tăng 500 nghìn đồng, lên 35,5 triệu đồng với các màu thường, 36 triệu đồng với màu ánh vàng, đã bao gồm VAT. Riêng bản sơn từ tính lại có mức chênh lệch khá thấp: 36,5 triệu đồng, chỉ cao hơn các màu thường 1 triệu đồng và hơn màu ánh vàng 500 nghìn đồng.

Honda Lead có màu xanh mới

Không chỉ hút khách bằng màu mới cho xe ga, Honda còn tung thêm mẫu xe số Wave 110RSX mới 2012. Sự xuất hiện của Wave 110RSX mới 2012 gây bất ngờ bởi thông tin được Honda đã giữ bí mật đến phút chót và sản phẩm này nằm ngoài đồn đoán của nhiều nguồn thông tin.

Wave RSX 2012 có thiết kế mới với nhiều đường nét góc cạnh, mặt đồng hồ rộng với miếng ốp thể thao hơn. Đặc biệt, yếm xe được sơn 3D, đèn pha được thiết kế kiểu pha đôi giúp xe hầm hố hơn, dù vẫn chỉ là loại một bóng giống mẫu Future mới ra mắt cuối năm ngoái. Về tiện ích, Wave RSX 2012 có khóa từ tự động, hộc đựng đồ dung tích lớn hơn. Wave RSX 2012 vẫn động cơ 4 thì 110cc, làm mát bằng không khí nhưng được Honda cải tiến nên tiết kiệm được 3,5% mức tiêu hao nhiên liệu so với phiên bản trước, theo kết quả thử kiệm của chính hãng xe máy Nhật.

Honda cho biết, mẫu xe mới sẽ được bán ra thị trường từ 24/3/2012 với 6 màu Xám Bạc Xanh, Trắng Đen Cam, Vàng Đen Nâu, Đen Đỏ Xám, Trắng Đen Đỏ, Đỏ Đen Xám với giá bán lẻ đề xuất là 19,79 triệu đồng cho phiên bản phanh đĩa vành nan hoa và 21,29 triệu đồng cho phiên bản phanh đĩa vành đúc (đã bao gồm thuế GTGT). Mức giá này cao hơn so với giá đề xuất của phiên bản cũ đã ngừng sản xuất đúng 1 triệu đồng.

Về phần mình, sau cuộc đua Vision - Nozza năm ngoái, Yamaha cũng đã cho ra mắt sản phẩm mới Nouvo SX phun xăng điện tử mới sau hàng loạt sự trì hoãn do tín hiệu của thị trường chưa tốt. Có điều, thay vì chọn cách công bố thông tin như thương lệ, Yamaha lại úp mở thông tin trên các diễn đàn, báo điện tử và để rồi ngày 9/3 vừa qua cũng âm thầm đưa xe ra bán tại các đại lý.

Theo quan sát ban đầu, Yamaha Nouvo SX mới sỡ hữu thiết kế tổng thể tương tự thế hệ trước, tuy nhiên phần đầu và đuôi xe đã được hãng xe Nhật Bản cách tân hiện đại hơn, đuôi xe sử dụng cụm đèn LED nổi bật với đèn Signal tách rời về hai bên. Đặc biệt nhất là cụm đèn pha trước sử dụng đèn Projector (dạng gương cầu, thấu kính) tương tự như trên những mẫu xe ô tô đời mới.

Nouvo SX mới đã về đến các showroom Yamaha trong sáng ngày 09/03/2012

Bảng đồng hồ cũng hiện đại hơn khi sử dụng màn hình LCD, xuất hiện thêm đèn báo phun xăng điện tử và có thêm một nút chức năng. Đây là dòng xe đầu tiên của Yamaha tại khu vực Đông Nam Á có trang bị đồng hồ hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu.

Yamaha cung cấp cho khách hàng sự lựa chọn đa dạng với 07 màu xe thể thao: với giá 35,9 triệu đồng, tương đương với bản thấp nhất của đối thủ Honda Air Blade.

Hết thời, Auto Salon chuyển thành “Bia hơi xe ôtô”

Đại diện một nhà nhập khẩu cho hay: “Trong hai tháng đầu năm 2012, công ty chỉ bán được 3-4 chiếc xe cũ. Tiền lãi thu về chỉ gần đủ chi phí nhân viên, dù đã giảm quân số tới 1/3. Cách đây hơn 1 năm, 25, 26 Tết, xe bán hết veo, showroom chỉ dùng để đá cầu. Giờ thì xe về chật mà mãi không bán được một chiếc”.

Các showroom xe nhập khẩu vắng bóng xe mới, tràn ngập xe đã qua sử dụng. Có salon ôtô hết đường chuyển sang mở quán cà phê hay bán bia hơi. Đó là thực trạng hiện nay của các nhà nhập khẩu xe hơi tại Hà Nội.

Thời của những chiếc xe "second hand"

Dạo qua một số phố chuyên kinh doanh xe hơi nhập khẩu tại Hà Nội như Lê Văn Lương, Phạm Hùng, Nguyễn Văn Cừ, Trần Quang Khải, Giải Phóng… điều dễ nhận thấy là các showroom xe nhập giờ đa phần chuyển sang kinh doanh xe đã qua sử dụng.

Các showroom chuyển sang bán xe đã qua sử dụng

Anh H (Việt Nhật Auto – 99 Lê Văn Lương) cho hay: “Hết đường nhập xe nên bọn tôi chuyển sang bán xe "second hand" đến mấy tháng nay rồi. Khách có lèo tèo, nhưng ít ra thì mình vẫn sống được”.

Cũng theo anh Hòa, người đến mua xe chủ yếu hỏi các dòng xe của Toyota hay Kia vì xe có giá hợp túi tiền của nhiều người. Ít thấy ai hỏi mua xe cao cấp. Xe đắt tiền chỉ thấy người gọi điện đến bán chứ chẳng thấy ai đến hỏi mua.

Anh D (Showroom ôtô DNT - 31 Lê Văn Lương) chia sẻ: “Trước đây mình chuyên kinh doanh xe nhập cao cấp. Lúc này cũng phải chuyển sang mua bán xe qua sử dụng. Mà xe đã qua sử dụng cũng chỉ bán chủ yếu những mẫu xe có giá từ 500 – 700 đến gần 1 tỷ đồng”.

Các showroom hiện nay chủ yếu tập trung giao dịch mua bán xe cũ

Thế mới có chuyện, chiếc xe Ford Mustang anh D đã bán cách đây vài tháng mà đã hai lần tìm đường trở về showroom của anh. Trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế, người dân gần đây cần tiền và không muốn mất thêm quá nhiều chi phí để nuôi xe, đi làm không có chỗ đỗ, nên rất nhiều người mua xe rồi lại nhanh chóng quay ra rao bán xe.

Người muốn mua xe thì cũng chỉ nhắm đến xe cũ. “Nói là xe cũ chứ mới chạy 2,3 năm cũng còn ngon lắm, gặp nhiều chiếc chủ cũ đi kỹ, xe còn như mới nguyên. Với người Việt Nam xe như một tài sản lớn nên người ta giữ gìn” – Anh N, một người đi hỏi mua xe cho hay.

Thị trường xe "second hand" có vẻ sôi động vì thực tế, cả người thích mua xe nhập hay người chuyên kinh doanh xe nhập giờ cũng chỉ còn có nước đó.

Thị trường xe gặp khó, chuyển sang bán… bia hơi

Chuyển sang kinh doanh xe qua sử dụng mà tình hình cũng không khá khẩm hơn, rất nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ôtô đã dừng hoạt động hoặc phải trả showroom, thuê bãi trông xe ở ngoài và chuyển sang bán xe qua mạng để tiết kiệm chi phí, thậm chí phải chuyển hẳn sang lĩnh vực kinh doanh khác.

Một showroom trên đường Nguyễn Khánh Toàn vì tình trạng ế ẩm kéo dài nên chuyển qua cho thuê xe. Đây hóa ra lại là cách chuyển hướng nhanh nhất, ít chi phí nhất. Có người nói vui, mấy ông bán xe, không bán được thì chỉ cần thay cái biển “Bán xe” thành biển “Thuê xe” là xong.

Ô tô ế, bán thêm cả xe máy nhập

Showroom 97 – 99 Nguyễn Văn Cừ còn nghĩ ra cách bán thêm cả xe máy nhập. Bốn bánh không ai mua thì cũng phải quay ra bán xe hai bánh vậy.

Có vị chủ Công ty CP nhập khẩu ôtô còn chuyển hẳn sang mở quán bia hơi. Không hiểu vị này vẫn còn vương vấn với ngành ôtô hay hy vọng ở một sự thay đổi nên vẫn đề tên quán là “Bia hơi ôtô”.

Đó cũng là những giải pháp cuối cùng và là điều không ai muốn bởi tình hình kinh doanh trong ngành ôtô thực sự khó khăn.

Doanh nghiệp đã hết đường nhập khẩu, chuyện kinh doanh xe đã qua sử dụng hay chuyển hướng sang lĩnh vực khác thì đó cũng là điều tất nhiên mà thôi.

Ngắm những siêu xe biển khủng tại Việt Nam

Bỏ ra hàng chục tỷ đồng để mua xe nên chủ nhân của những chiếc xế hộp này cũng phải tìm cho được những biển số xứng tầm. Một số "anh hào" siêu xe, biển đẹp tại Việt Nam dưới đây cũng đủ khiến người xem ngây ngất:

Không chỉ có giá trị nhiều tỷ đồng, những chiếc xế hộp này còn mang những biển số 'siêu' đẹp đáng mơ ước.

Chiếm đa số trong những siêu xe mang biển "khủng" là Rolls-Royce Phantom

Còn chiếc Phantom mang biển 66S-6666 này đã tốn không ít giấy mực của báo chí nhưng cuối cùng phát hiện ra đây chỉ là biển giả.

Một chiếc Lexus LX 570 đeo biển thuộc hàng "khủng".

Chiếc Ferrari 458 Italia khi đi ra đường chắc chắn khiến không ít người phải "lác mắt".

Hai chiếc Bentley Continental GT Speed đang "đọ dáng" cùng độ sang của biển số đi kèm.

Một chiếc Bentley Flying Spur Speed khác cũng không kém cạnh khi đeo biển tứ quý.